Wir vergleichen die wichtigsten Anbieter und Routen für deinen Grand Canyon Rundflug ab Las Vegas oder direkt am Canyon, damit du genau weißt, welche Tour zu dir passt. Du erfährst außerdem, welche Uhrzeit für einen Grand Canyon Helikopterflug die beste ist und worauf du bei Dauer, Preisen und Abflugorten unbedingt achten solltest.
Inhaltsverzeichnis
Wenn du mit dem Hubschrauber über den Grand Canyon fliegst, musst du dich entscheiden, ob du lieber über den South Rim (Abflug ab Grand Canyon National Park Airport bei Tusayan/Grand Canyon Village) oder über den West Rim (Abflug ab Grand Canyon West Airport oder Las Vegas) fliegen möchtest. Weiter unten findest du auch nochmal eine Karte mit den verschiedenen Startpunkten/Flughäfen.
Der Preis der Rundflüge über den Grand Canyon variiert je nach Abflugort, Flugdauer, Saison und Uhrzeit. Da Helikopter und auch Flüge mit kleinen Cessna-Maschinen sehr beliebt sind, würden wir dir empfehlen, den Flug im Voraus zu buchen. Wir haben damals ca. eine Woche vorher über GetYourGuide gebucht, weil man auch noch 24h vorher kostenlos stornieren kann, allerdings war die beste Uhrzeit dann schon vergeben. Es gilt also: Wer zuerst bucht, sichert sich die besten Uhrzeiten!
West-Rim oder South-Rim beim Helikopterflug über den Grand Canyon? Mit oder ohne Landung? Macht die Uhrzeit wirklich einen Unterschied? Wir haben damals ganz viele Hubschrauber-Touren recherchiert und verglichen, um den Grand Canyon bestmöglich von oben zu sehen. Um dir die Arbeit zu ersparen, hier ein Vergleich der besten Optionen.
| Option | Infos & Preise |
|---|---|
| Las Vegas: West Rim ohne Landung (unsere Tour) | Infos Flugdauer: 90 Min Helikopter mit 6 Sitzplätzen Dauer: 3 Stunden Transfer ab Hotel Flug über Strip, Hoover Dam, Mojave Wüste Grand Canyon West Rim ohne Landung günstigste Helikopter-Option ab Las VegasPreis: ab 400€ zur Tour |
| Las Vegas: West Rim + Landung im Grand Canyon | Infos Flugdauer: 105 Min Helikopter mit 6 Sitzplätzen Dauer: 4,5 Stunden Transfer ab Hotel optional Flug über Strip, Hoover Dam, Mojave Wüste Grand Canyon West Rim mit Landung im Grand Canyon (30 Min) Aufpreis für Sonnenuntergang cool, wenn Landung wichtig Preis: ab 430€ zur Tour |
| Las Vegas: West Rim + Landung bei Skywalk | Infos Flugdauer: 105 Minuten Helikopter mit 6 Sitzplätzen Dauer: 4,5 Stunden Transfer ab Hotel Flug über Strip, Hoover Dam, Mojave Wüste Grand Canyon West Rim mit Landung bei Skywalk + Eintritt (45 Min) cool, wenn Preis egal Preis: ab 540€ zur Tour |
| Las Vegas: Rundflug mit Cessna West Rim | Infos Flugdauer: 105 Minuten Dauer: 4,5 Stunden Transfer ab Hotel Flug über Strip, Hoover Dam, Mojave Wüste Grand Canyon West Rim ohne Landung Sitz am Fenster garantiert, maximal 8 Fluggäste günstiges Option, aber Cessna Preis: ab 200€ zur Tour |
| Grand Canyon West | Infos Flugdauer: 25 Min Helikopter mit 6 Sitzplätzen Startpunkt: Grand Canyon Western Ranch Grand Canyon West Rim, Grand Wash Cliffs ohne Landung günstige Option ohne Schnick-Schnack Preis: ab 220€ zur Tour |
| Grand Canyon West + Landung | Infos Flugdauer: 40 Min Helikopter mit 6 Sitzplätzen Startpunkt: Grand Canyon West Airport Grand Canyon West Rim, Grand Wash Cliffs inkl. Landung im Grand Canyon (20 Min) cool, wenn Landung gewünscht Preis: ab 230€ zur Tour |
| Grand Canyon Airport: Grand Canyon South Rim (Tour unserer Freundin) | Infos Flugdauer: 30 Min Helikopter mit 6 Sitzplätzen Startpunkt: Grand Canyon National Park Airport Grand Canyon South Rim Option ohne Hummer Tour wählen günstigste Option bei South Rim Preis: ab 250€ zur Tour |
| Grand Canyon Airport: Rundflug mit Cessna | Infos Flugdauer: 40 Min Startpunkt: Grand Canyon National Park Airport Rundflug über Grand Canyon South Rim Sitz am Fenster garantiert, maximal 8 Fluggäste günstigste Option Preis: ab 165€ zur Tour |
Wir hatten während unserer Utah Rundreise leider keine Zeit mehr, den Grand Canyon mit dem Auto zu besuchen (hatten wir bei unserem ersten USA Roadtrip schon gesehen). Aber trotzdem wollten wir unbedingt den Grand Canyon von oben sehen. Deshalb haben wir uns für einen Helikopterflug ab Las Vegas entschieden. Der Flug mit Landung war uns zu teuer, deshalb haben wir uns für den 90 Min. Rundflug ohne Landung entschieden und waren begeistert.
Wir hatten bei einem Rundflug ab Las Vegas auf jeden Fall den Vorteil, dass wir vom Hubschrauber aus auch den Strip, den Hoover Dam und die krasse Landschaft hinter Las Vegas sehen konnten. Eine Freundin von uns, hat eine klassische USA Westküsten Rundreise gemacht und einen Rundflug beim Grand Canyon Airport gebucht. Ihr Flug war günstiger, kürzer und landschaftlich sehr ähnlich.
Einen Hubschrauberflug mit Landung würden wir wirklich nur empfehlen, wenn du nur in Las Vegas bist und weder eine Wanderung noch einen Aussichtspunkt beim Canyon zeitlich in deiner Reise unterbringst. Dann ist die Landung eine gute Möglichkeit, um den Canyon noch länger und hautnah zu erleben.
Wir haben mit einer Freundin gesprochen, die mit dem Helikopter über den South Rim gefolgen ist. Wir haben Bilder und Erfahrungen ausgetauscht und verglichen und man muss ganz ehrlich sagen, dass der South Rim ein kleines bisschen epischer und kluftiger ist. Beim South Rim siehst du dieses klassische Postkarten-View. Aber auch der West-Rim ist natürlich ebenfalls richtig cool. Also wir haben uns nicht wirklich geärgert als wir die Fotos unserer Freundin gesehen haben.
Es gibt übrigens auch nur diese beiden Gebiete, die sich für einen Grand Canyon Rundflug eignen. Der Grand Canyon North Rim ist für Rundflüge touristisch unerschlossener.
Fazit: Der Startpunkt sollte einfach zu deiner Route passen. Es macht wenig Sinn, extra 2-4 Stunden Umweg zu fahren, nur um zu einem anderen Abflughafen zu kommen. Landschaftlich ist beides sehr ähnlich und wunderschön.
Wenn du nicht so viel Geld ausgeben möchtest, kannst du auch einen Rundflug mit der Cessna statt mit einem Hubschrauber machen über den Grand Canyon. Einziger Nachteil: Du kannst nicht ganz so tief fliegen und somit nicht so nah an den Grand Canyon ranfliegen. Direkt neben den imposanten Felswänden schweben ist also nicht möglich, den Grand Canyon von oben zu sehen sehr wohl!
Der Grand Canyon ist so riesig, du wirst niemals bei einem Rundflug alle verschiedenen Bereiche sehen können. Je nachdem, für welchen Startpunkt du dich entscheidest, kannst du entweder den West-Rim oder den South Rim von oben sehen.
Hier nochmal im Überblick, welche Vor- und Nachteile die jeweiligen Startpunkte haben sowie eine Karte zur Übersicht der Abflughäften. Grundsätzlich solltest du dich für den Startpunkt entscheiden, der am besten auf deiner Route liegt.
Die meisten Anbieter holen dich direkt am Hotel ab und bringen dich zum Harry Reid International Airport (LAS), der sich direkt beim Strip befindet. Dieser Abflugort ist am praktischsten, denn in Las Vegas bist du wahrscheinlich sowieso ein paar Tage und hast daher verschiedene Tage für den Flug zur Auswahl. Das sich der Flughafen sehr nahe am Strip befindet, sind diese Helikopterflüge über den Grand Canyon super praktisch und leicht organisiert.
Ziel: Grand Canyon West Rim mit Landung im Canyon (Hualapai-Reservat) oder nur Überflug
Art der Flüge:
Vorteil:
Nachteil:
Die besten Touren:
Sich nur den West Rim anzuschauen, kann beispielsweise bei einer Utah-Rundreise oder einer Kalifornien Rundreise Sinn machen, bei der die Zeit reicht für einen Stopp in Las Vegas, aber leider nicht für den Grand Canyon selbst. So sieht man ihn zumindest von der Luft auf.
Etwas abgelegen von der touristischen Hauptroute liegt der Grand Canyon West Airport (GCW). Flüge ab hier sind meistens günstiger, dafür ist der Flughafen weiter weg von der Hauptroute und es gibt in der Umgebung auch kaum Hotels. Ab Las Vegas fährst du ca. 2,5 Stunden zum Grand Canyon West Airport. Er liegt im Gebiet der Hualapai, nahe dem bekannten Eagle Point, Sky Walk und Guano Point.
Dieser Abflughafen lohnt sich unserer Meinung nach, wenn du mehr als 2-3 Tage für den Grand Canyons einplanst und du auf der Suche bist nach weniger touristischen Ecken. Dann plane hier einen Stopp ein und kümmere dich frühzeitig um eine Unterkunft.
Im Prinzip siehst du die gleichen Grand Canyon Bereiche (West Rim) von oben wie bei den Helikopterrundflug ab Las Vegas, nur die „Anreise“ mit dem Helikopter ist nicht so lang, weshalb die Flüge kürzer und günstiger sind.
Ziel: Grand Canyon West Rim mit Landung im Canyon (Hualapai-Reservat) oder nur Überflug
Art der Flüge:
Vorteil:
Nachteil:
Die besten Touren:
Der Grand Canyon National Park Airport liegt direkt bei bei Tusayan bzw. dem Grand Canyon Village, unmittelbar südlich des South Rim. Dort in der Nähe befindet sich auch das Grand Canyon Visitor Center und zahlreiche Aussichtspunkte, Scenic Drives und Wanderungen. Hier kommen viele vorbei, die den Grand Canyon erkunden wollen. Das ist mit Abstand die touristischste Region, allerdings merkst du das bei den Helikopter-Rundflügen nicht. Im Vergleich zum West-Rim ist beim South-Rim keine Landung möglich.
Ziel: Grand Canyon South Rim
Art der Flüge:
Vorteil:
Nachteil:
Die besten Touren:
Wann ist die beste Uhrzeit für einen Helikopterrundflug über dem Grand Canyon? Das haben wir uns auch gefragt. Die kurze und knackige Antwort: Damit die Schlucht möglichst gut ausgeleutet ist und es nicht zu heiß wird, empfehlen sich eher Touren zum späten Vormittag (zwischen 10-12 Uhr), wenn die Sonne schon höher steht, es aber noch nicht allzu heiß ist oder zum Sonnenuntergang.
Normalerweise ist die Mittagssonne für schöne Fotos ungeeignet. Aber wir finden, bei einem Canyon macht es durchaus Sinn, damit alles gleichmäßig und schön ausgeleutet ist und nicht die Hälfte des Canyons im Schatten liegt.
Flüge direkt am Morgen haben zwar den Vorteil, dass die Luft noch etwas klarer ist, dafür ist eine Canyonhälfte sowie der Colorado River immer noch im Schatten. Wenn dann empfehlen wir dir als Alternative noch den Sonnenuntergang, da ist zwar dann auch schon viel im Schatten, aber die Lichtstimmung ist natürlich trotzdem wunderschön.
Im Hochsommer (Mitte Juni bis Ende August) solltest du die Hitze am West Rim (35–40 °C) nicht unterschätzen. Teilweise werden Flüge zur Mittagszeit dann abgesagt meinte der Pilot, weil die Klimaanlage im Helikopter zu schwach sei. Der South Rim liegt etwas höher, deshalb kämpft man hier eher weniger mit der Hitze.
Wir haben uns für einen 90 Min. Flug ab Las Vegas ohne Landung entschieden (zur Tour). Wir haben leider etwas zu spät gebucht, sodass nur noch der Flug um 9 Uhr morgens frei war. Grundsätzlich wäre uns ein Helikopterflug etwas später lieber gewesen, damit der Grand Canyon komplett von der Sonne angeleuchtet wird.
Nach der Buchung haben wir noch ein kurzes Briefing per App erhalten, wann genau wir vor dem Hotel zur Abholung bereit sein sollen und was wir alles mitbringen sollen. Ganz wichtig: Reisepass oder Ausweis nicht vergessen, den braucht man nämlich für den „Check-In“ vor dem Flug. Die Fahrt vom Paris Hotel bis zum Flughafen hat ca. 20 Minuten gedauert, weil wir mit dem Van auch noch weitere Gäste in anderen Hotels eingesammelt haben. Am Airport angekommen, bekamen wir ein kurzes Briefing, und dann ging es auch schon los.
Die Sitzplätze im Helikopter kannst du dir nicht wie im Flugzeug vorab aussuchen. Wer wo sitzt, entscheidet die Crew vor Ort – je nachdem, wie sich das Gesamtgewicht am besten verteilt.
Der Helikopter selbst war so aufgebaut: Neben dem Piloten gibt es zwei Plätze vorne, dahinter eine Sitzbank mit vier Plätzen. Macht also sechs Passagiere insgesamt. Klar bedeutet das auch: Nicht jeder landet automatisch am Fenster. Was sie aber wirklich versuchen: Pärchen und Freunde möglichst nebeneinander zu setzen. Das klappt nicht immer, aber in der Regel geben sie sich da echt Mühe, solange es mit dem Gewicht noch aufgeht.
Im Gegensatz zu manchen Touren auf Hawaii kannst du hier auch nicht extra zahlen, um dir einen garantierten Fensterplatz zu sichern. Dafür ist die Sicht selbst von der Mitte aus überraschend gut – die Fenster sind groß, du schaust automatisch nach vorne mit raus und bekommst trotzdem richtig viel von der Landschaft mit.
Helikopter fliegen allein fühlt sich schon sehr aufregend an. Dieses leise Vibrieren, die Kopfhörer, der Blick nach unten – wir saßen drin und dachten uns nur: Okay, das ist jetzt wirklich passiert. Richtig cool war einfach die Flugdauer von 90 Minuten, das hat sich ewig angefühlt. Klingt auf dem Papier gar nicht so lange, in der Luft ist das aber richtig viel Zeit, um nicht nur zu staunen, sondern den Flug auch wirklich zu genießen, runterzukommen und alles in Ruhe aufzusaugen.
Schon kurz nach dem Start wird klar, dass die Landschaft hinter Las Vegas total unterschätzt wird. Weg vom Strip, rein ins Vulkangebiet: dunklere Lavaformationen, zerklüftete Hügel, die Wüste dazwischen. Auf dem Rückflug haben wir dann noch einen alten Vulkan aus der Luft gesehen – und dahinter langsam die Skyline von Las Vegas, die wieder aus dem Nichts auftaucht. Dieser Kontrast aus Natur, Kraterlandschaft und plötzlich wieder Glitzerstadt war ziemlich cool.
Der berühmte Hoover Dam? Den fanden wir aus der Luft ehrlich gesagt weniger beeindruckend, als wir erwartet hatten. Spannender fanden wir die Stauseen und Flüsse rundherum. Von oben siehst du richtig gut, wie sich das Wasser durch die Landschaft schlängelt und in die Seen mündet – teilweise mit so einem krassen Farbunterschied, dass es fast unecht wirkt.
Richtig spannend wurde es dann natürlich am Grand Canyon selbst. Unser Pilot ist teilweise ziemlich nah an den Steilwänden entlang geflogen, so dass du wirklich das Gefühl hattest, mitten drin zu sein statt nur drüber. Wir sind richtig in den Canyon reingeflogen, nicht nur am Rand entlang – diese Tiefe, diese Schichten in den Felsen… schwer in Worte zu fassen, aber aus der Helikopter-Perspektive wirkt der Canyon noch mal ganz anders als von den Aussichtspunkten.
Die ganze Zeit über war der Pilot über Funk mit uns in Kontakt. Er hat super viel erklärt – zur Entstehung der Landschaft, zur Geschichte, zur Natur – und zwischendurch auch immer wieder gefragt, ob wir noch Fragen haben. Das hat die Stimmung an Bord nochmal persönlicher gemacht, eher wie ein sehr cooler Guide mit eigenem Hubschrauber als „nur“ ein Pilot.
Du darfst Kamera und Handy mit in den Helikopter nehmen, größere Taschen bleiben aber meist am Boden oder werden im Kofferraum des Helikopters verstaut. In der Praxis ist Fotografieren mit einer großen Kamera gar nicht so easy: Der Heli wackelt, alles vibriert ein bisschen und die Scheibe spiegelt je nach Lichteinfall – da werden scharfe Bilder schnell zur Herausforderung.
Wir hatten deshalb bewusst nur das Handy dabei. Der Stabilisator ist inzwischen einfach richtig gut, vor allem zum Filmen, und du kannst viel entspannter zwischen Foto und Video wechseln, ohne dich mit Einstellungen aufzuhalten. So bleibt mehr Zeit, den Flug wirklich zu genießen.
Aus den Handyclips haben wir später ein Instagram-Reel von unserem Helikopterrundflug über den Grand Canyon geschnitten – völlig ausreichend, um die Stimmung festzuhalten.
Für einen Helikopterflug über den Grand Canyon sind Frühling (März bis Mai) und Herbst (September bis Oktober) am besten geeignet: angenehme Temperaturen, stabile Wetterlage, klare Sicht und weniger Wetterextreme als im Sommer.
Im Sommer kann es unten im Canyon über vierzig Grad heiß werden, dazu kommt stärkere Thermik mit mehr Turbulenzen – dann lohnen sich vor allem Früh- oder Spätflüge. Im Winter sind Flüge zwar möglich und der Canyon mit Schnee sieht spektakulär aus, aber Kälte, Glätte und spontane Absagen musst du einkalkulieren.
Das kommt drauf an, die günstigsten Helikopter-Rundflüge starten ab 230€ beim West Rim. Noch günstiger als ein Helikopterrundflug wäre ein Rundflug mit einer Cessna.
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Zwischen 25 Minuten bis hin zu 1,5 Stunden ist alles mit dabei. Wir würden dir empfehlen, mind. einen 30-minütigen Flug zu buchen, damit du den Flug auch wirklich genießen kannst. Ein 30-minütiger Flug ist ein ganz anderes Erlebnis als ein 90-minütiger Flug. Da lohnt sich der Aufpreis auf jeden Fall!
>>> zur Übersicht
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